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20年规矩说破就破,波音这次颜面尽失,美国巨头购买欧洲客机

责任编辑: 来源:东方头条时间:2019-06-23 14:35:49 我要评论(0)

作为曾经的世界空乘霸主,波音公司在今年短短半年时间内便迅速败光了大家对他好感,不仅接连发生了两起空难,还打算利用美国政府来为它背书逃过一劫,这种多行不义必自毙的行为彻底激怒了全球各大航空公司,数个国家更是直接签署了禁飞波音出事机型,即737MAX。而就在最近,最坚定的盟友美国航空公司也打破了20年来从未破除的规矩,转而支持欧洲的空中客车公司。

据美国《华尔街日报》6月20日报道,6月19日当天,空客发布了消息将会接受美国航空公司的委托,将其旗下的30架空客单通道飞机换成新的A321XLR,除此外还会追加20架该款飞机。这一消息的发布,引起了美国航空界的一次地震,作为美国最大的几家航空公司,美航这是20多年以来首个从欧洲制造商订购客机的国家,20年的规矩说破就破。

这次美国航空的主动撤离,可以说反映了作为曾经的空中霸主,波音在近几年的经营有多不如意了,首先便是盲目的增加盈利点,如扩张机舱内部乘坐数量,大力修订波音客机的容载量,尽管这些行为获得了业界一致好评,但对于那些乘坐波音产品的人来说,无异于一场巨大的灾难,仅去年一年,就有不少国家的乘客投诉波音在修缮客机上的盲目追求利益,导致用户体验极差,而随着波音737MAX的丑闻曝光,这些差评更是如潮水般袭来。

反观波音的宿敌,空客,随着波音的差评如潮,空客适时地推出了几款主导速度与用户体验度的小型客机,这些客机的诞生既吸引了民众们的眼球,同时也有不少资本家为之点头,如A321XLR,作为一款主导快速,性价比的客机,不少美国航空专家认为,有了它的帮助,美国能在美欧之间开辟更多地空中航线,为美国拓展业务提供良好的帮助。的确,正如他们所总结的,今年的巴黎航展上,不少的航空公司都对于空客的新产品表示了期待,并纷纷下单,支持空客的继续扩张。

当然,美国航空的叛逃如果仔细数来,远不是媒体诉说的20年来头一回,近几年随着波音公司的衰退,美国航空界曾经多次就购买新客机向空客发起邀请,2011年的航展上,空客更是凭借着这些客户的支持,获得了722亿美元的订单,相比波音的220亿美元,难怪不少人都对于美国航空的叛变习以为常。

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